(五)意向車型動力對比
2016款長安CS15 1.5L 自動豪華版
動力方面，長安CS15搭載一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率為78.5kW，最大扭矩為145Nm，與之匹配的是一臺5速“濕式”DCT雙離合變速箱。值得一提的是，CS15是同級別車型中唯一配備雙離合變速箱的車型。
長安CS15上的DCT變速箱是由長安英國設計中心研發，并根據中國的路況進行了有針對性的設計。這臺5速“濕式”雙離合變速箱，在實際使用中的表現相當出色，起步平順，換擋過程中無任何頓挫，同時換擋速度很快，傳動效率高。較高的傳動效率加上雙離合變速箱自身的質量較輕，CS15在油耗方面的表現在同級別中也占據領先地位。
以往，大多數人都固執的認為雙離合變速箱質量不夠穩定，其實自從“濕式”的結構問世后，雙離合變速箱的質量穩定性就有了質的飛躍，而長安CS15自動擋車型正是采用了5速“濕式”的設計，質量穩定性毋庸置疑。
2016款哈弗H1 藍標 1.5L AMT豪華型 改款
哈弗H1上搭載了一臺長城自主研發的1.5L自然吸氣發動機，這臺發動機的最大功率為78kW，最大扭矩為138Nm，與之搭配的是一臺6速AMT自動變速箱。從數據上看，哈弗 H1的這臺發動機跟長安CS15上的那臺幾乎不相上下，但與之匹配的是一臺AMT的自動變速箱，實際使用中，這臺AMT自動變速箱換擋時會產生強烈的頓挫，容易讓車內人員感到不適。
動力表現上，雖然發動機方面差距不大，但配備更先進變速箱的CS15毫無疑問整體表現更好。有了全新5速“濕式”雙離合變速箱的加持，CS15無論給駕駛者提供的駕駛感受，還是在油耗和質量穩定的保障上表現都比哈弗H1的AMT變速箱更優秀。
(六)意向車型底盤及懸掛對比
| 底盤懸架對比 | ||
| 車型 | 2016款長安CS15 1.5L 自動豪華版 | 2015款哈弗H1 1.5L AMT豪華型 改款 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置前驅 |
| 助力類型 | 電動助力 | 電動助力 |
| 前懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸架 | 扭轉梁式半獨立懸架 | 縱臂扭轉梁式復合后懸架 |
| 愛卡汽車網制表 www.xcar.com.cn | ||
兩車都采用常規的前置前驅設計，懸架方面也都采用前麥弗遜獨立懸架，后懸架雖然名稱不同，但實質上都是扭轉梁式半獨立懸架。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
72025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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